Back

పారిశ్రామిక విప్లవం అనేది 1760 నుండి 1820 మరియు 1840 మధ్య కాలంలో ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో కొత్త ఉత్పాదక ప్రక్రియలకు పరివర్తన. ఈ పరివర్తనలో చేతి ఉత్పత్తి పద్ధతుల నుండి యంత్రాలు, కొత్త రసాయనాల తయారీ మరియు ఇనుము ఉత్పత్తి ప్రక్రియలు, పెరుగుతున్న వినియోగం ఉన్నాయి. ఆవిరి శక్తి మరియు నీటి శక్తి , యంత్ర పరికరాల అభివృద్ధి మరియు యాంత్రిక కర్మాగార వ్యవస్థ యొక్క పెరుగుదల . పారిశ్రామిక విప్లవం కూడా జనాభా పెరుగుదల రేటులో అపూర్వమైన పెరుగుదలకు దారితీసింది.

ఇది వ్యవసాయ మరియు హస్తకళా ఆర్థిక వ్యవస్థ నుండి పరిశ్రమ మరియు యంత్రాల తయారీ ఆధిపత్యానికి మారే ప్రక్రియ. ఈ సాంకేతిక మార్పులు పని మరియు జీవన విధానాలను పరిచయం చేశాయి మరియు సమాజాన్ని ప్రాథమికంగా మార్చాయి.

పారిశ్రామిక విప్లవం చరిత్రలో ఒక ప్రధాన మలుపు; రోజువారీ జీవితంలో దాదాపు ప్రతి అంశం ఏదో ఒక విధంగా ప్రభావితం చేయబడింది. ప్రత్యేకించి, సగటు ఆదాయం మరియు జనాభా అపూర్వమైన నిరంతర వృద్ధిని ప్రదర్శించడం ప్రారంభించింది. కొంతమంది ఆర్థికవేత్తలు పారిశ్రామిక విప్లవం యొక్క అతి ముఖ్యమైన ప్రభావం ఏమిటంటే, పాశ్చాత్య ప్రపంచంలోని సాధారణ జనాభా యొక్క జీవన ప్రమాణం చరిత్రలో మొదటిసారిగా స్థిరంగా పెరగడం ప్రారంభించిందని, అయితే మరికొందరు అది అర్థవంతంగా అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభించలేదని చెప్పారు. 19వ మరియు 20వ శతాబ్దాల చివరిలో.

పారిశ్రామిక విప్లవం యొక్క లక్షణాలు

పారిశ్రామిక విప్లవంలో పాల్గొన్న ప్రధాన లక్షణాలు సాంకేతిక, సామాజిక-ఆర్థిక మరియు సాంస్కృతికమైనవి. సాంకేతిక మార్పులు క్రింది వాటిని కలిగి ఉన్నాయి:

(1) కొత్త ప్రాథమిక పదార్థాల వినియోగం, ప్రధానంగా ఇనుము మరియు ఉక్కు.

(2) బొగ్గు, ఆవిరి యంత్రం, విద్యుత్తు, పెట్రోలియం మరియు అంతర్గత దహన యంత్రం వంటి ఇంధనాలు మరియు ప్రేరణ శక్తి రెండింటితో సహా కొత్త శక్తి వనరుల వినియోగం.

(3) స్పిన్నింగ్ జెన్నీ మరియు పవర్ లూమ్ వంటి కొత్త యంత్రాల ఆవిష్కరణ, మానవ శక్తి యొక్క తక్కువ వ్యయంతో ఉత్పత్తిని పెంచడానికి అనుమతించింది.

(4) కర్మాగార వ్యవస్థ అని పిలువబడే పని యొక్క కొత్త సంస్థ, ఇది పెరిగిన శ్రమ విభజన మరియు పనితీరు యొక్క ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంటుంది.

(5) ఆవిరి లోకోమోటివ్, స్టీమ్‌షిప్, ఆటోమొబైల్, విమానం, టెలిగ్రామ్ మరియు రేడియోతో సహా రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్‌లో ముఖ్యమైన అభివృద్ధి.

(6) పరిశ్రమకు సైన్స్ యొక్క పెరుగుతున్న అప్లికేషన్.

ఈ సాంకేతిక మార్పులు సహజ వనరులను విపరీతంగా పెంచడం మరియు తయారు చేసిన వస్తువుల భారీ ఉత్పత్తిని సాధ్యం చేశాయి.

నీకు తెలుసా? “లుడ్డైట్” అనే పదం సాంకేతిక మార్పును వ్యతిరేకించే వ్యక్తిని సూచిస్తుంది. ఈ పదం 19వ శతాబ్దపు ప్రారంభ ఆంగ్ల కార్మికుల సమూహం నుండి ఉద్భవించింది, వారు కర్మాగారాలపై దాడి చేసి, నిరసన సాధనంగా యంత్రాలను ధ్వంసం చేశారు.

పారిశ్రామిక విప్లవానికి కారణాలు

1760లలో బ్రిటన్‌లో పారిశ్రామిక విప్లవం ప్రారంభమైంది, ఎక్కువగా వస్త్ర పరిశ్రమలో కొత్త పరిణామాలతో.

పారిశ్రామిక విప్లవానికి కారణాలు సంక్లిష్టమైనవి మరియు చర్చనీయాంశంగా ఉన్నాయి. భౌగోళిక కారకాలు బ్రిటన్ యొక్క విస్తారమైన ఖనిజ వనరులను కలిగి ఉంటాయి. లోహ ఖనిజాలతో పాటు, బ్రిటన్ ఆ సమయంలో తెలిసిన అత్యధిక నాణ్యత గల బొగ్గు నిల్వలను కలిగి ఉంది, అలాగే సమృద్ధిగా నీటి శక్తి, అధిక ఉత్పాదక వ్యవసాయం మరియు అనేక ఓడరేవులు మరియు నౌకాయాన జలమార్గాలు ఉన్నాయి.

ఆర్థిక మరియు రాజకీయ పోటీ:(వలసవాదం)

ఐరోపా రాష్ట్రాలు ప్రపంచ వనరుల కోసం తమలో తాము పోటీ పడుతున్నాయి మరియు వాటిలో చాలా వరకు వలసవాద శక్తులు పెరుగుతున్నాయి. ఈ పోటీ మరియు ఆధిపత్యం కోసం తహతహలాడడం వలన వారు శ్రమ మరియు వ్యయ ఆదా యంత్రాలను ఆవిష్కరించారు.

ఐరోపాలో శాస్త్రీయ విప్లవం

శాస్త్రీయ స్వభావాల పెరుగుదల మరియు ఆలోచనలకు మరింత బహిరంగ సమాజం ఆవిష్కరణలు మరియు కొత్త ఆలోచనలకు సారవంతమైన నేలను ఏర్పరుస్తుంది.

బ్రిటన్‌లో వ్యవసాయ విప్లవం

ఎన్‌క్లోజర్ ఉద్యమంలో బ్రిటన్‌లోని పెద్ద భూస్వాములు వ్యవసాయ రంగంలో నిరుద్యోగాన్ని సృష్టించిన చిన్న రైతులు మరియు రైతుల భూములను తీసుకోవడం ప్రారంభించారు మరియు ఈ నిరుద్యోగ కార్మికులు పారిశ్రామిక రంగ డిమాండ్‌లను నెరవేర్చారు.

భౌగోళిక ఆవిష్కరణలు మరియు ప్రపంచ వాణిజ్యం

భౌగోళిక ఆవిష్కరణల ప్రారంభంతో, కొత్త భూములు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి, అయితే పశ్చిమానికి తూర్పుతో ప్రత్యక్ష సంబంధం ఉంది, ఇది ఉత్పత్తుల డిమాండ్‌ను పెంచింది మరియు ఇది పారిశ్రామిక విప్లవానికి ప్రాథమిక కారకంగా మారింది.

పెట్టుబడిదారీ విధానం మరియు పెట్టుబడిదారీ వర్గం:

పెట్టుబడిదారీ భావజాలం మూలధన వస్తువులపై భారీగా పెట్టుబడి పెట్టే కొత్త పెట్టుబడిదారీ వర్గాన్ని (పెట్టుబడిదారులు) సృష్టించింది.

బొగ్గు మరియు ఇనుము లభ్యత:

పారిశ్రామిక విప్లవానికి ఇంగ్లాండ్‌లోని బొగ్గు మరియు ఇనుము నిల్వలు కూడా ఒక కారణం.

ఆవిష్కరణలు సాంకేతిక పురోగతిని పెంచుతాయి

సృజనాత్మకత యొక్క విస్ఫోటనంలో, ఆవిష్కరణలు ఇప్పుడు పరిశ్రమను విప్లవాత్మకంగా మార్చాయి. బ్రిటన్ వస్త్ర పరిశ్రమ ప్రపంచాన్ని ఉన్ని, నార మరియు పత్తితో ధరించింది. ఈ పరిశ్రమ మొదట రూపాంతరం చెందింది. స్పిన్నర్లు మరియు నేత కార్మికులు వస్త్రాన్ని తయారు చేసే ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడం ద్వారా వస్త్ర వ్యాపారులు తమ లాభాలను పెంచుకున్నారు.

వస్త్ర పరిశ్రమలో ప్రధాన ఆవిష్కరణలు 1800 నాటికి, అనేక ప్రధాన ఆవిష్కరణలు పత్తి పరిశ్రమను ఆధునీకరించాయి. ఒక ఆవిష్కరణ మరొకదానికి దారితీసింది. 1733లో, జాన్ కే అనే మెషినిస్ట్ చక్రాలపై ముందుకు వెనుకకు వెళ్లే షటిల్‌ను తయారు చేశాడు. ఈ ఎగిరే షటిల్, ఒక పడవ ఆకారపు చెక్క ముక్కకు నూలు జోడించబడి, ఒక నేత ఒక రోజులో చేసే పనిని రెట్టింపు చేసింది. ఎందుకంటే స్పిన్నర్లు ఈ వేగవంతమైన నేత కార్మికులతో సరిపెట్టుకోలేకపోయారు, మంచి స్పిన్నింగ్ మెషీన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి పోటీదారులను నగదు బహుమతి ఆకర్షించింది. . 1764లో, జేమ్స్ హార్గ్రీవ్స్ అనే టెక్స్‌టైల్ కార్మికుడు తన కుమార్తె పేరు మీద స్పిన్నింగ్ వీల్‌ను కనుగొన్నాడు. హార్గ్రీవ్స్ యొక్క స్పిన్నింగ్ జెన్నీ ఒక స్పిన్నర్‌ను ఒకేసారి ఎనిమిది థ్రెడ్‌లను పని చేయడానికి అనుమతించింది.

మొదట, టెక్స్‌టైల్ కార్మికులు ఫ్లయింగ్ షటిల్ మరియు స్పిన్నింగ్ జెన్నీని చేతితో ఆపరేట్ చేసేవారు. రిచర్డ్ ఆర్క్‌రైట్ 1769లో నీటి ఫ్రేమ్‌ను కనుగొన్నాడు. ఈ యంత్రం స్పిన్నింగ్ వీల్స్‌ను నడపడానికి వేగవంతమైన ప్రవాహాల నుండి నీటి శక్తిని ఉపయోగించింది.

1779లో, శామ్యూల్ క్రాంప్టన్ స్పిన్నింగ్ జెన్నీ మరియు వాటర్ ఫ్రేమ్ యొక్క లక్షణాలను కలిపి స్పిన్నింగ్ మ్యూల్‌ను ఉత్పత్తి చేశాడు. స్పిన్నింగ్ మ్యూల్ మునుపటి స్పిన్నింగ్ మెషీన్‌ల కంటే బలంగా, చక్కగా మరియు స్థిరంగా ఉండే దారాన్ని తయారు చేసింది. నీటి-శక్తితో నడిచే, ఎడ్మండ్ కార్ట్‌రైట్ యొక్క పవర్ లూమ్ 1787లో దాని ఆవిష్కరణ తర్వాత నేత పనిని వేగవంతం చేసింది.

వాటర్ ఫ్రేమ్, స్పిన్నింగ్ మ్యూల్ మరియు పవర్ లూమ్ భారీ మరియు ఖరీదైన యంత్రాలు. ఇంటి నుంచి నూలు నూరడం, అల్లడం వంటి పనులు చేపట్టారు. సంపన్న వస్త్ర వ్యాపారులు కర్మాగారాలు అని పిలువబడే పెద్ద భవనాలలో యంత్రాలను ఏర్పాటు చేస్తారు . మొదట కొత్త కర్మాగారాలకు జలశక్తి అవసరమైంది, కాబట్టి అవి నదులు మరియు ప్రవాహాల వంటి నీటి వనరుల దగ్గర నిర్మించబడ్డాయి:

ఇంగ్లండ్ పత్తి 1790 లలో అమెరికన్ సౌత్‌లోని తోటల నుండి వచ్చింది. చేతితో ముడి పత్తి నుండి విత్తనాలను తొలగించడం చాలా కష్టమైన పని. 1793లో, ఎలి విట్నీ అనే అమెరికన్ ఆవిష్కర్త పనిని వేగవంతం చేయడానికి ఒక యంత్రాన్ని కనుగొన్నాడు. అతని కాటన్ జిన్ శుభ్రం చేయగల పత్తి మొత్తాన్ని గుణించింది. అమెరికన్ పత్తి ఉత్పత్తి 1790లో 1.5 మిలియన్ పౌండ్ల నుండి 1810లో 85 మిలియన్ పౌండ్లకు పెరిగింది.

రవాణాలో మెరుగుదలలు: వస్త్ర పరిశ్రమలో పురోగతి ఇతర పారిశ్రామిక మెరుగుదలలను ప్రోత్సహించింది. అటువంటి మొదటి అభివృద్ధి, ఆవిరి ఇంజిన్, చౌకైన, అనుకూలమైన శక్తి వనరు కోసం అన్వేషణ నుండి ఉద్భవించింది. తొలి ఆవిరి యంత్రం 1705లోనే మైనింగ్‌లో ఉపయోగించబడింది. అయితే ఈ ప్రారంభ మోడల్ అధిక మొత్తంలో ఇంధనాన్ని వినియోగించింది, దీని వలన అమలు చేయడం ఖరీదైనది.

స్కాట్లాండ్‌లోని గ్లాస్గో విశ్వవిద్యాలయంలో గణిత పరికరాల తయారీదారు జేమ్స్ వాట్ రెండేళ్లపాటు సమస్య గురించి ఆలోచించాడు. 1765లో, వాట్ తక్కువ ఇంధనాన్ని కాల్చేటప్పుడు ఆవిరి యంత్రం వేగంగా మరియు మరింత సమర్ధవంతంగా పనిచేసేలా చేయడానికి ఒక మార్గాన్ని కనుగొన్నాడు. 1774లో, వాట్ మాథ్యూ బౌల్టన్ అనే వ్యాపారవేత్తతో చేరాడు. ఈ వ్యాపారవేత్త —ఒక వ్యాపారాన్ని నిర్వహించే, నిర్వహించే మరియు రిస్క్‌లను తీసుకునే వ్యక్తి—వాట్‌కు జీతం చెల్లించి, మెరుగైన ఇంజిన్‌లను నిర్మించమని ప్రోత్సహించాడు.

నీటి రవాణా ఆవిరిని కూడా పడవలను నడపడానికి ఉపయోగించవచ్చు. రాబర్ట్ ఫుల్టన్ అనే అమెరికన్ ఆవిష్కర్త బౌల్టన్ మరియు వాట్ నుండి ఆవిరి యంత్రాన్ని ఆర్డర్ చేశాడు. 1807లో మొదటి విజయవంతమైన యాత్ర తర్వాత, ఫుల్టన్ యొక్క స్టీమ్‌బోట్, క్లెర్మాంట్, న్యూయార్క్‌లోని హడ్సన్ నదిపైకి మరియు క్రిందికి ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లింది.

ఇంగ్లాండ్‌లో, కాలువల నెట్‌వర్క్ లేదా మానవ నిర్మిత జలమార్గాల సృష్టితో నీటి రవాణా మెరుగుపడింది. 1800ల మధ్య నాటికి, 4,250 మైళ్ల ఇన్‌ల్యాండ్ ఛానెల్‌లు ముడి పదార్థాల రవాణా ఖర్చును తగ్గించాయి.

స్కాటిష్ ఇంజనీర్ అయిన జాన్ మెక్‌ఆడమ్ కృషి వల్ల రోడ్డు రవాణా బ్రిటీష్ రోడ్లు కూడా మెరుగుపడ్డాయి. 1800ల ప్రారంభంలో పని చేస్తూ, మెక్‌ఆడమ్ డ్రైనేజీ కోసం పెద్ద రాళ్ల పొరతో రోడ్‌బెడ్‌లను అమర్చాడు. పైన, అతను పిండిచేసిన రాక్ యొక్క జాగ్రత్తగా మృదువైన పొరను ఉంచాడు. వర్షపు వాతావరణంలో కూడా భారీ బండ్లుబురదలో మునిగిపోకుండా కొత్త ” మకాడమ్” రోడ్లపై ప్రయాణించగలవు. ప్రైవేట్ పెట్టుబడిదారులు రోడ్లు నిర్మించి లాభాల కోసం వాటిని నిర్వహించే సంస్థలను ఏర్పాటు చేశారు. ప్రజలు కొత్త రోడ్లను టర్న్‌పైక్స్ అని పిలుస్తారు, ఎందుకంటే ప్రయాణికులు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే ముందు టోల్ చెల్లించడానికి టోల్ గేట్‌ల వద్ద (టర్న్‌స్టైల్స్ లేదా టర్న్‌పైక్‌లు) ఆగాలి.

రైల్వే యుగం ప్రారంభం: ఆవిరితో నడిచే యంత్రాలు 1700ల చివరిలో ఆంగ్ల కర్మాగారాలను నడిపించాయి. చక్రాలపై ఒక ఆవిరి యంత్రం-రైల్‌రోడ్ లోకోమోటివ్-1820 తర్వాత ఆంగ్ల పరిశ్రమను నడిపింది.

1804లో రిచర్డ్ ట్రెవిథిక్ అనే ఆంగ్ల ఇంజనీర్ అనేక వేల డాలర్ల పందెం గెలిచాడు. అతను ఆవిరితో నడిచే లోకోమోటివ్‌లో దాదాపు పది మైళ్ల ట్రాక్‌పై పది టన్నుల ఇనుమును లాగడం ద్వారా దీన్ని చేశాడు. ఇతర బ్రిటీష్ ఇంజనీర్లు త్వరలో ట్రెవిథిక్ యొక్క లోకోమోటివ్ యొక్క మెరుగైన సంస్కరణలను నిర్మించారు. ఈ ప్రారంభ రైల్‌రోడ్ ఇంజనీర్‌లలో ఒకరు జార్జ్ స్టీఫెన్‌సన్. అతను ఉత్తర ఇంగ్లాండ్‌లోని గని ఆపరేటర్ల కోసం దాదాపు 20 ఇంజిన్‌లను నిర్మించడం ద్వారా ఘనమైన ఖ్యాతిని పొందాడు. 1821లో, స్టీఫెన్‌సన్ ప్రపంచంలోనే మొదటి రైలు మార్గంలో పని ప్రారంభించాడు. ఇది యార్క్‌షైర్ బొగ్గు క్షేత్రాల నుండి ఉత్తర సముద్రంలోని స్టాక్‌టన్ ఓడరేవు వరకు 27 మైళ్ల దూరం ప్రయాణించాల్సి ఉంది. 1825లో రైలుమార్గం ప్రారంభించబడింది. ఇందులో స్టీఫెన్‌సన్ రూపొందించిన మరియు నిర్మించిన నాలుగు లోకోమోటివ్‌లను ఉపయోగించారు.

లివర్‌పూల్-మాంచెస్టర్ రైల్‌రోడ్: ఈ విజయానికి సంబంధించిన వార్తలు త్వరగా బ్రిటన్ అంతటా వ్యాపించాయి. ఉత్తర ఇంగ్లండ్‌లోని వ్యాపారవేత్తలు లివర్‌పూల్ నౌకాశ్రయాన్ని లోతట్టు నగరమైన మాంచెస్టర్‌తో అనుసంధానించడానికి రైలుమార్గాన్ని కోరుకున్నారు. ట్రాక్ వేశారు. 1829లో కొత్త లైన్‌లో ఉపయోగించడానికి ఉత్తమమైన లోకోమోటివ్‌ను ఎంచుకోవడానికి ట్రయల్స్ జరిగాయి. ఐదు ఇంజన్లు పోటీలోకి వచ్చాయి. స్టీఫెన్‌సన్ మరియు అతని కుమారుడు రూపొందించిన రాకెట్‌తో ఎవరూ పోల్చలేరుదాని పొడవైన స్మోక్‌స్టాక్ నుండి పొగ కురిసింది మరియు దాని రెండు పిస్టన్‌లు ముందు చక్రాలను నడుపుతున్నప్పుడు అటూ ఇటూ పంప్ చేయబడ్డాయి. రాకెట్ 13-టన్నుల భారాన్ని కనీ వినీ ఎరుగని వేగంతో-గంటకు 24 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ దూరం తీసుకువెళ్లింది. లివర్‌పూల్-మాంచెస్టర్ రైల్వే 1830లో అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది. ఇది వెంటనే విజయవంతమైంది.

రైల్‌రోడ్‌లు బ్రిటన్‌లో జీవితాన్ని విప్లవాత్మకంగా మారుస్తాయి: మొదటిది, రైల్‌రోడ్‌లు తయారీదారులకు పదార్థాలు మరియు తుది ఉత్పత్తులను రవాణా చేయడానికి చౌకైన మార్గాన్ని అందించడం ద్వారా పారిశ్రామిక వృద్ధిని పెంచాయి. రెండవది, రైల్‌రోడ్ బూమ్ రైల్‌రోడ్ కార్మికులు మరియు మైనర్లు ఇద్దరికీ వందల వేల కొత్త ఉద్యోగాలను సృష్టించింది. ఈ మైనర్లు ట్రాక్‌లకు ఇనుమును మరియు ఆవిరి ఇంజిన్‌లకు బొగ్గును అందించారు. మూడవది, రైల్‌రోడ్‌లు ఇంగ్లండ్‌లోని వ్యవసాయ మరియు చేపలు పట్టే పరిశ్రమలను పెంచాయి, ఇవి తమ ఉత్పత్తులను సుదూర నగరాలకు రవాణా చేయగలవు. చివరగా, ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేయడం ద్వారా, రైల్‌రోడ్‌లు సుదూర నగర ఉద్యోగాలు తీసుకునేలా దేశ ప్రజలను ప్రోత్సహించాయి. అలాగే, రైలు మార్గాలు నగరవాసులను గ్రామీణ ప్రాంతాలలోని రిసార్ట్‌లకు రప్పించాయి. దేశవ్యాప్తంగా లోకోమోటివ్ రేసింగ్ లాగా, పారిశ్రామిక విప్లవం ప్రజల జీవితాల్లో వేగవంతమైన మరియు అశాంతికరమైన మార్పులను తీసుకువచ్చింది.

పారిశ్రామిక విప్లవం యొక్క ప్రభావాలు